沥青路面被认为是水泥结构平衡的不可逆多重体系，或者是经历了热力学再生过程（例如熔融和沉淀）但不会改变沥青结构特性的聚合物。 因此，旧沥青材料是经过开发和用于设计的材料来源，可以完全回收。 主要方法是对原地板进行可行性研究和分析，实现设计目标和生产比率，确定混合级配和回收剂的添加量，沥青的添加量等，然后完成层加热，行铣和地板。 商店。
现场沥青回收是从国外进口的优质国际先进热处理技术，经济，高效，快速，环保，经济，具有显着的经济效益。 社交好处。 当沥青顶层破裂，出现油腻，清洁，疏and和其他疾病时，或者减少道路工作时，请使用高级热回收装置加热该区域的旧地板，清除旧物料并收集（RAP），以 将机器中的热混合物添加到适当的新鲜混合料和恢复剂中，然后覆盖石材，铁并移动以快速打开车辆，这是连续的温度恢复操作。
这种“浪费宝藏”的回收技术在国外已得到高度发展，并在世界上许多国家和地区得到广泛使用。 在美国道路建设中，使用了50％的沥青材料，平均直接建筑成本降低了20％以上，并且在能源和环境保护领域的间接社会效益更大。
一、社会效益
1.资源节约的分析
可以修复沥青路面 最大限度地利用废物混合物，可以直接修复人行道，节省大量的沙子，砾石和沥青，同时有效地防止大量土地的开采和开采。
2.环境分析
高温地区的沥青修复技术通过重复利用沥青混合料，将沥青废物污染到倾倒场和环境，同时减少了石材的提取。 有效保护林地，维护自然景观和生态环境。 因此，如果沥青混凝土废料处理不当，将是不可能的。符合环保要求。
3.技术分析
为了保证沥青地板技术的可靠性，澳大利亚AUSTROADs在其1997年的“沥青混凝土再利用指南”中指出，使用寿命为60％ RAP沥青（重铺沥青）等效于传统沥青路面，但抗路由性能增强。 与沥青相比，道路和使用寿命没有明显差异，只要完成了重新混合沥青的质量控制和管理，地板后的性能就与仅使用新材料的新地板没有不同。
欧洲，美国，日本和其他发达国家和地区目前正在生产再生沥青混合料，并研究和开发各种用于挖掘机，研磨，破碎，混合等的设备。 经过近30年的生产经验，已证明了沥青加工的技术可行性，并开发了一种达到标准化和标准化水平的沥青加工系统技术。
4.从交通拥堵分析
在高速公路建设过程中，不可避免地影响正常交通。 经济损失大于维护成本。 如果增加了潜在的经济利益，则不计算损失。 因此，缩短道路养护时间，减少道路养护对交通的影响，是道路养护部门的新要求。 与传统的养护方法相比，地热恢复养护方法具有较短的施工时间特点，对交通的影响较小。 施工后2小时内即可重新开放，可以带来很高的社会效益。
二、经济效益
沥青地板技术的直接经济效益主要体现在三个方面：节省沙子，石头，沥青材料和废物的运输成本，处置成本以及节省人力资源部门。 但是，该技术需要大量的固定资产投资，包括加热混合料，研磨设备和回收利用，所需投资相对较高。 尽管对回收设备的投资相对较高，但随着回收项目数量的增加，设备折旧成本和运输费用所占的份额将减少，并且回收的单位成本将大大降低。 将会完成。 好处令人印象深刻。
1.维护成本
包括燃料，人工成本，设备租赁成本，设备报废，材料成本，管理成本，合理利润等，这些是整体计算的。
2.维护时间
维护速度对管理部门的收入有很大影响，并且维护期间机器的变化是显而易见的。 维修项目应尽可能减少维修时间，尽快恢复正常交通，减少对行人车辆的撞击时间，并提高社会效益。
3.废物污染的成本
大量沥青路面废物的积累导致资源的有效利用，废物存储和环境保护以及沥青路面废物的收集成本。 不仅如此，在未来几年中，废物处理将不仅是技术问题，而且是社会问题。
综上所述，热沥青加工技术可以带来巨大的社会和经济效益，节能效果明显，污染得到明显减少，这对于中国道路的养护具有重要意义。
冀公网安备 13052702000190号
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