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沥青补料施工后为什么就可以立即通车?

发布日期:2020-09-28 16:38 浏览次数:

实际上,将冷沥青区域的所谓缓慢固化与热沥青相比。 热沥青混合物具有热塑性。 施工期间,必须将混合物保持在一定温度范围内。 当温度降低时,其热塑性消失,逐渐固化,强度增加更快。

沥青冷补料施工后,为何固化慢却仍可立即通车? 沥青网,sinoasphalt.com

冷沥青中的沥青是经过改性的,它不是完全热塑性的,可以在任何温度下用于建筑 环境下,直接冷敷和压实,依靠引导和空气使一些溶剂挥发,以达到固化和提高强度的效果。

沥青冷区阻力的形成过程缓慢,在摊铺和轧制过程中表现出可塑性和流动性,并且可以在沥青中被压缩。 坑。 Sinoasphalt.com的沥青网络位于不规则的地方。 在引导剂和空气的作用下,一部分溶剂挥发,沥青逐渐增稠,冷补丁混合物的颗粒分布更紧密,空隙率降低,矿物材料的粘结 它更强大。 随着面团密度的增加,路面上的柔软感将逐渐消失,此过程需要7-10天。 此后,强度将逐渐增加,大约三个月后,其变形和强度将逐渐稳定,达到或超过冷却后的热沥青混合料的性能。

烟台华通沥青混合料在寒冷地区的强度由两部分组成:

一是由于粘附性和附着力, 与矿物材料相互作用形成的混合物的内聚力和粘附力。 它们使矿物颗粒难以分离并形成一个整体,还使混合物和原始表面具有更高的粘附强度,并且不易剥离和移动。 

第二个是由于矿物颗粒之间的互锁作用,冷轧沥青混合料在轧制后的内部摩擦。 抵抗性。 冷填充材料的这两部分构成其初始强度,足以承受车辆载荷的影响。

根据什么原理可以在施工后可以立即通车?

在烟台华通的寒冷地区添加了一种防足迹剂和一种防油漆剥离剂。 施工后可立即通行。 车辆挂档后,车辙将出现。 只要轮胎不带走冷带,就无需处理,这是正常现象,是冷带和热沥青之间的主要区别。 在最多7天之内,冷填充将缓慢固化并变得光滑。 即使由于冷区的粘结强度和可塑性而出现凹槽,随着各种添加剂的挥发,冷区也具有自愈功能。 除了滚动汽车轮胎外,修复后的凹坑表面还将缓慢地自我修复。 光滑。



 

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